Mchanganyiko wa Lori ya Zege 6×4
Utangulizi wa mchanganyiko wa lori (+Utangulizi wa sifa)
Shantui Janeoo imekuwa ikitengeneza na kutengeneza mchanganyiko wa lori za zege tangu miaka ya 1980.Imekusanya uzoefu mzuri katika muundo, utengenezaji na huduma ya baada ya mauzo.Mchanganyiko wa lori za zege umeshinda tuzo nyingi za maendeleo za kisayansi na kiteknolojia za mkoa na manispaa.Kutoka kwa wateja wa ndani wa kiwanda kikubwa cha kuchanganya kibiashara hadi miradi muhimu ya kitaifa ya uhandisi, inayosafirishwa kwenda Mongolia, Asia ya Kusini-Mashariki, Afrika, Ulaya Mashariki na nchi nyingine nyingi.
Kifaa cha kuchochea
Kifaa cha kuchochea
1.Mixer ngoma na blade
Mixer imelewa
Kiasi kikubwa, kilichobeba saruji ya kiasi kilichopimwa, chini ya hali ya kawaida ya kazi (mteremko ≤14%), hakutakuwa na kufurika, kuvuja, nk;
Ngoma ya mchanganyiko inachukua sahani ya chuma isiyoweza kuvaa yenye nguvu ya juu B520JJ, ili maisha yaweze kufikia miaka 8~10;
Kulehemu kwa ngoma ya kichanganyaji kupitisha kulehemu kwa roboti kiotomatiki, na kufanya ubora kuwa wa kuaminika zaidi.
Kiwango cha kusalia cha umwagaji ni chini ya 0.5% (1% ya kiwango cha kitaifa), usawa wa saruji ni mzuri, kasi ya malisho na kutokwa ni ya juu, kasi ya malisho ni> 5m³/min, na kasi ya kutokwa ni > 2.6m³/dak.
Ubao huo umeundwa kwa bamba la chuma linalostahimili uvaaji wa nguvu za juu, lililo na wino bora wa logarithmic iliyosafishwa na yenye umbo mbovu wa kukoroga.
Vipuli vimepangwa kwa usawa na mashimo ya mraba na ya pande zote, ambayo yanatengenezwa na muundo unaosaidiwa na kompyuta na kushinikizwa na aina mbalimbali za molds maalum ili kufikia kuchochea tatu-dimensional.Wakati huo huo, kuchochea ni haraka zaidi na sare, na jambo la kutengwa limeondolewa kabisa, ili umbali wa usafiri uweze kupanuliwa na kupanuliwa ipasavyo.Kwa hiyo, umbali wa usafiri unaweza kupanuliwa vizuri, na upeo wa uendeshaji wa kampuni ya saruji hupanuliwa.
2.Fremu
Fanya uchanganuzi wa vipengele vyenye kikomo na vilivyo na viunganishi vinavyonyumbulika ili kupunguza athari
Gawanya dawati la mbele ili kuondoa mkusanyiko wa mafadhaiko na uimarishe ugumu wa jumla
Nyenzo ya sura imetengenezwa kwa chuma cha 16Mn na nguvu ya juu
3.chassis
Chasi ya daraja la pili ya Sinotruk imewekwa tena na nguvu nzuri, matumizi ya chini ya mafuta na kuegemea katika matumizi.
Nguvu: Nguvu ya MAN, utulivu mzuri wa gari, mahudhurio ya juu, matumizi ya mafuta na faida zingine
Matumizi ya chini ya mafuta: Kanuni mpya ya mwako inaboresha ufanisi wa injini na kupunguza matumizi ya mafuta.Kwa kutumia mfumo wa pili wa kizazi cha pili wa sindano ya mafuta ya reli ya Bosch (ECD17), utendakazi ni bora zaidi.1200-1800 rpm kasi ya uchumi pana na eneo la matumizi ya chini ya mafuta.Mfano mfano: Matumizi ya mafuta ya lori ya mchanganyiko wa mifumo mitano katika eneo la Chongqing ni kati ya 35-55L/100km.Kama kiwango upakiaji usafiri, mzigo mkubwa usafiri, matumizi ya mafuta ni 3-5L chini ya sekta ya.
Kuegemea juu: Kichwa cha silinda muhimu kinafanywa kwa chuma maalum cha kutupwa na kuunganishwa na bolts.Honing ya kauri inafanywa kwenye uso wa kazi wa shimo la silinda la mwili wa mashine, ili kufikia uwezo bora wa kuvaa na matumizi ya mafuta.Nguvu ya jumla, kuegemea na kuziba ni bora zaidi.Muda wa maisha wa B10 unafikia kilomita 800,000, kiwango cha juu zaidi cha injini za lori za kati na nzito za kimataifa.
4.Mfumo wa majimaji
1. Pampu ya majimaji, injini ya majimaji, na kipunguza kasi kilicho na chapa maarufu za Kimataifa zenye utendakazi salama na unaotegemewa.
2.Dhibiti kiunga cha ununuzi kabisa, hakutakuwa na ulinganishaji rahisi na ulinganifu mdogo, hakikisha bidhaa halisi, na Waruhusu wateja wakitumie kwa ujasiri.
5.Njia ya uendeshaji
1.Operesheni inadhibitiwa na aina ya shimoni rahisi na aina ya operesheni ya mitambo, ambayo hasa hudhibiti mzunguko wa mbele na wa nyuma wa ngoma ya mixer, kasi ya mzunguko wa ngoma ya mixer.
2.Operesheni ya shimoni inayoweza kubadilika: inayojumuisha mpini wa kufanya kazi na shimoni inayoweza kubadilika, ambayo inaweza kudhibiti mwelekeo wa mzunguko wa ngoma ya mchanganyiko, kurekebisha bomba la injini na kuwa na kazi ya kufunga, kushughulikia ni ndogo na nzuri, na operesheni imepumzika zaidi. , rahisi na ya kuaminika.
3.Uendeshaji wa mitambo: kudumu, inaweza kudhibitiwa katika cab na kuendeshwa kwenye pande za kushoto na za kulia za gari.
6.Mfumo wa kuosha maji
1. Tumia njia ya ugavi wa maji kwa shinikizo la hewa, yenye tanki kubwa la maji, kuongeza maji kwa haraka na kutolea nje.
2. Ukiwa na valves mbalimbali na vyombo, utendaji wa kuziba ni bora zaidi, ambayo inaweza kuhakikisha mahitaji ya kuendesha gari na kusafisha.
3.Bomba la bomba linaweza kufikia ngoma ya kichanganyaji na tanki la kulisha kando, na lina bunduki ya maji yenye shinikizo la juu, ambayo inaweza kusafisha gari katika pande zote, ambayo ni rahisi na ya haraka.
7.Mkusanyiko wa picha za eneo la upofu (si lazima)
Mfumo unaweza kutambua kengele ya kiotomatiki katika eneo hatari karibu na pande mbili za gari.Wakati huo huo, inaweza kuchunguza hali ya nyuma ya upande kwa njia ya video ya ndani ya gari wakati wa kugeuka, kwa ufanisi kuondokana na upofu wa macho ya dereva na kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Vigezo vya kiufundi (ndani)
Name | SDX5310GBF1 | SDX5313GBBE1 | SDX5318GBBE1 |
Kigezo cha utendaji | |||
Uzito tupu (kg) | 14500 | 14130 | 18890 |
Uwezo wa kubeba uliokadiriwa (kg) | 16370 | 16740 | |
Uwezo wa kuchanganya (m³) | 7.49 | 7.32 | 5.2 |
Utendaji wa ngoma ya mchanganyiko | |||
Kasi ya kuingiza (m³/min) | 5.2 | 5.2 | 5 |
Kasi ya kutokwa (m³/min) | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Kiwango cha mabaki ya kutokwa | <0.6% | <0.6% | <0.6% |
Kushuka kwa mm | 40-210 | 40-210 | 40-210 |
Vipimo | |||
Urefu (mm) | 9900 | 10060 | 11960 |
Upana (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
Urefu (mm) | 3950 | 3950 | 4000 |
Mfumo wa majimaji | |||
pampu ya majimaji, motor hydraulic, kipunguzaji | Chapa maarufu ya kimataifa | Chapa maarufu ya kimataifa | Chapa maarufu ya kimataifa |
Aina ya usambazaji wa maji | |||
Njia ya usambazaji wa maji | Ugavi wa maji ya nyumatiki | Ugavi wa maji ya nyumatiki | Ugavi wa maji ya nyumatiki |
Meli ya maji | 500L, inaweza kubinafsishwa | 500L, inaweza kubinafsishwa | 500L, inaweza kubinafsishwa |
Chassis ya gari | |||
Aina ya kuendesha gari | 8x4 | 8x4 | 8x4 |
Chapa | sinotruk | sinotruk | sinotruk |
Kasi ya juu (km/h) | 82 | 82 | 80 |
injini mfano | MC07.34-60/WP8.350E61 | MC07.34-50 | D10.38-50 |
Aina ya mafuta | Dizeli | Dizeli | Dizeli |
Viwango vya Uzalishaji | 国六 | 国五 | 国五 |
Idadi ya matairi | 12 | 12 | 12 |
Vipimo vya tairi | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR | 12.00R20 18PR |
Vigezo vya Kiufundi
Utendaji wa ngoma ya kichanganyaji,Kasi ya ingizo,Kasi ya utiririshaji,Kiwango cha mabaki ya chaji,Kushuka
Aina ya ugavi wa maji,Njia ya ugavi wa maji,Uwezo wa tanki la maji,Ugavi wa maji ya nyumatiki
Pampu ya majimaji ya mfumo wa hydraulic, motor hydraulic, kipunguzaji, chapa maarufu ya kimataifa
Chassis ya gari,Aina ya kuendesha gari,Chapa,sinotruk,shacman
Vigezo vya tank ya lori ya mchanganyiko | |||
Nyenzo za tank | Aloi ya chuma (nyenzo maalum zinazostahimili kuvaa --- zaidi ya mara 3 ya maisha ya tanki) | Nyenzo za mwili | 16Mn 6mm Aloi ya chuma |
Nyenzo za blade: | 5mm Aloi ya chuma (Kuongeza vipande vinavyostahimili kuvaa ili kuboresha maisha ya huduma) | Nyenzo za kichwa | 8mm Aloi ya chuma cha kichwa mara mbili |
Kipunguzaji | Keyi, jungong | Valve ya majimaji | 15 Mseja |
mfumo wa usambazaji wa maji | Tangi la maji la lita 200, Mfumo wa usambazaji wa maji wa nyumatiki | mfumo wa baridi | 18 (L) |
Kasi ya kulisha: | ( m3/dakika≥3)Kasi ya kuingiza | Kasi ya pato: | m3/dakika ≥2Kasi ya kutokwa |
kutokwakiwango cha mabaki | (%)≤0.5Kiwango cha mabaki ya kutokwa | Mbinu ya uendeshaji | kushoto na kulia |
Masafa ya uondoaji | 180° Juu, chini, kushoto na kulia, marekebisho ya urefu | vifaa vya usalama | Ufungaji wa kifaa cha kupokea nyenzo zilizovuja |
Vigezo vya chasi ya lori 2 m³mixer | |||
Jina la gari: | Lori la 2 m³ la mchanganyiko | Ekseli | Ekseli maalum ya Dongfeng |
injini | weichai4100 | Aina ya Uendeshaji | Usukani wa kuongeza majimaji |
Vipimo | 5800*2000*2600 | Breki ya huduma | Breki ya nyumatiki |
Uzito wote | 2500 (Kg) | Breki ya maegesho | Breki ya nyumatiki |
Tunnel ya mfano maalum iliyojitolea
Uzito tupu | 1020(kg) | Idadi ya majani ya spring | 1315Mbele 13 nyuma 15 |
Nguvu ya injini | 62KW | Msingi wa magurudumu | 2500 |
Idadi ya shoka | 2 (4*2) | kasi ya juu | 60(km/saa) |
uambukizaji | 145 maambukizi,Msaidizi wa mwelekeo | Ekseli ya nyuma | 1064 |
Idadi ya matairi | 6 | Tairi | 750-16 |
Vigezo 3 vya chasi ya lori ya mchanganyiko wa m³ | |||
Jina la gari: | Vipimo | 5800*2000*2600 | |
injini | 4102 | Uhamisho | 1596 |
Uzito wote | 2500 (Kg) | Idadi ya majani ya spring | Mbele 13 nyuma 15 |
Uzito tupu | 1020(kg) | Uzito uliopimwa | 1030(kg) |
Nguvu ya injini | 76KW | Msingi wa magurudumu | 2700 |
Idadi ya shoka | 2 (4*2) | kasi ya juu | 60(km/saa) |
uambukizaji | 145 maambukizi,Msaidizi wa mwelekeo | Ekseli za mbele na za nyuma | 1064 |
Idadi ya matairi | 6 | Vipimo vya tairi | 825-16 |
Vigezo vya tank ya lori ya mchanganyiko | |||
Nyenzo za tank | Aloi ya chuma (nyenzo maalum zinazostahimili kuvaa --- zaidi ya mara 3 ya maisha ya tanki) | Nyenzo za mwili | 16Mn 6mm Aloi ya chuma |
Nyenzo za blade: | Aloi ya chuma (Kuongeza vipande vinavyostahimili kuvaa ili kuboresha maisha ya huduma) | Nyenzo za kichwa | 8# Chuma cha aloi ya kichwa mara mbili |
Kipunguzaji | Kipunguza sayari na uwiano mkubwa wa kupunguza | Valve ya majimaji | 15 Mseja |
mfumo wa usambazaji wa maji | Tangi la maji la lita 200, Mfumo wa usambazaji wa maji wa nyumatiki | mfumo wa baridi | 18LRadiator iliyodhibitiwa na joto |
Kasi ya kulisha: | (m3/min≥3)Kasi ya kuingiza | Kasi ya pato: | m3/dakika ≥2Kasi ya kutokwa |
kutokwakiwango cha mabaki | (%)≤0.5Kiwango cha mabaki ya kutokwa | Mbinu ya uendeshaji | Uendeshaji wa pande tatu wa pande za kushoto na kulia na cab |
Masafa ya uondoaji | 180°Juu, chini, kushoto na kulia, marekebisho ya urefu | vifaa vya usalama | Ufungaji wa kifaa cha kupokea nyenzo zilizovuja |
4 m³>vigezo vya chasi ya lori ya mchanganyiko | |||
Jina la gari: | 4 m³ lori la mchanganyiko | Vipimo | 6400*2000*2800 |
injini | 4105 | (mlUhamisho | 1596 |
Uzito wote | 2500 (Kg) | Idadi ya majani ya spring | Mbele 13 nyuma 15 |
Msingi wa magurudumu | 2700 | kasi ya juu | 60(km/saa) |
uambukizaji | 145 maambukizi,Msaidizi wa mwelekeo | ekseli za nyuma | 1088 |
Idadi ya matairi | 6 | Vipimo vya tairi | 825-16 |
Breki ya huduma | Breki ya nyumatiki | Aina ya Uendeshaji | Usukani, nguvu ya majimaji |
Vigezo vya tank ya lori ya mchanganyiko | |||
Nyenzo za tank | Aloi ya chuma (nyenzo maalum zinazostahimili kuvaa --- zaidi ya mara 3 ya maisha ya tanki) | Nyenzo za mwili | 16Mn 6mm Aloi ya chuma |
Nyenzo za blade: | 5#Aloi ya chuma (Kuongeza vipande vinavyostahimili kuvaa ili kuboresha maisha ya huduma) | Nyenzo za kichwa | 8# Chuma cha aloi ya kichwa mara mbili |
Kipunguzaji | Kipunguza sayari na uwiano mkubwa wa kupunguza | Valve ya majimaji | 15 Mseja |
mfumo wa usambazaji wa maji | Tangi la maji la lita 200, Mfumo wa usambazaji wa maji wa nyumatiki | mfumo wa baridi | 18LRadiator iliyodhibitiwa na joto |
Kasi ya kulisha: | (m3/min≥3)Kasi ya kuingiza | Kasi ya pato: | m3/dakika ≥2Kasi ya kutokwa |
kutokwakiwango cha mabaki | (%)≤0.5Kiwango cha mabaki ya kutokwa | Mbinu ya uendeshaji | Uendeshaji wa pande tatu wa pande za kushoto na kulia na cab |
Masafa ya uondoaji | 180°Juu, chini, kushoto na kulia, marekebisho ya urefu | vifaa vya usalama | Ufungaji wa kifaa cha kupokea nyenzo zilizovuja |
Mchanganyiko wa lori za saruji zinazojipakia